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“次生”事变为何容易晚上发生?夜晚行车应该2019-03-04


次生一词指的是第二次生成或间接造成,个别而言咱们最常听到的一词是次生灾害。今天笔者跟大家探讨的“次生”事故,是指因一起交通事故引发的另一起交通事故。当交通事故发生后,车辆静止不动,造成后方车辆很轻易追尾,往往容易造成新的伤亡。

2月18晚,广西柳北高速产生一辆大货车追尾事变,大货车停车报警过程中,一辆白色的小车径直从后面钻入大货车车底。由于小车撞毁重大,前排的两名被困人员可怜去世亡。

再者,有些大货车驾驶员自知疲劳驾驶,有意放慢了车速,也是追尾事故发生的重要起因。举个简单的例子来说,假如A货车在高速上的行驶速度是40公里/小时,B轿车在其后方以120公里/小时的速度相向而行,就比方后方车辆以80公里/小时的速度撞向一个静止的物体,其危险性也是不言而喻的,当然也为引发后方车辆的“次生”事故埋下了导火索。

白天,高速公路上因制动不迭时发生连续多车追尾并不是常见之事,但上述案例中提到的“次生”事故都发生在晚上,这绝非是巧合。夜晚本就是交通事变高发期,驾驶人容易疲劳,加上灯时间暗不容易判断路况。

一起交通事故的发生若浮现在白天,诚然车辆可能静止不动,但车辆断定会出现“东倒西歪”的夸张姿势,或者散落一地碎片,极易被后方车辆发觉,但发生在晚上就不一定了。甚至有些事故发生后,车辆供电系统故障,双闪失灵,无异于横亘在路上的一个致命拦路虎。

1月17日晚,宁洛高速漯河段三辆货车发生事故,起因是一辆豫L牌照的货车突然爆胎,停在超车道上无奈移动。此时后方两辆大货车并排行驶,其中一辆车撞上了豫L牌照货车左侧后失去操纵,紧接又追尾行车道上的另一辆大货车。

“次生”事故为何容易晚上发生?



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